יונה יהב דורש לעצור את עסקת המיליארדים במכירת “צים”

העסקה מושתתת על פיצול אסטרטגי: “הפג לויד” הגרמנית, תשתלט על הפעילות הבינלאומית הענפה של “צים”, בעוד קרן פימי – הקרן המובילה בישראל, תרכוש את הפעילות הישראלית. החלק הישראלי הוא הקריטי ביותר מבחינה ריבונית, שכן המדינה שומרת על “מניית הזהב”, הכלי שמאפשר לממשלה להבטיח, את פעילות החברה גם בעת חירום לאומית.

מעבר למספרים, הדרמה האמיתית מסתתרת במבנה הבעלות של הרוכשת הגרמנית. בין בעלי המניות ב”הפג לויד” נמנות קרן העושר הסעודית וקטאר החזקות. למרות הפיצול המגן על הפעילות הישראלית, העובדה שחברת הענק שמחזיקה כעת בנכסי “צים” הבינלאומיים, קשורה לבירות המפרץ, מוסיפה לעסקה מתח פוליטי ומקצועי יוצא דופן.

המהלך לא עובר בשקט. וועד העובדים של “צים”, שכבר הביע התנגדות נחרצת בעבר לשינויים במבנה החברה, ניצב בפניי מציאות חדשה, שעלולה להוביל למאבקי כוח נוספים. אתמול (15/2/26), פתחו העובדים בשביתה, כיוון שהוסתרו מהם נתוני המכירה. שאלה הגדולה שנותרת פתוחה היא, כיצד ישפיע החיבור בין הניהול הגרמני, ההון מהמפרץ והפיקוח של פימי, על עתידה של הספנות הישראלית במרחב הגלובלי.

ראש עיריית חיפה, יונה יהב, דרש מיד ממשלת ישראל, לעצור את המהלך ולמנוע את המכירה. “חברת הספנות ‘צים’, שמקום מושבה בחיפה, אינה עוד חברה במשק הישראלי. מדובר בחברה, שיש לקיומה משמעות אסטרטגית לכלכלה ולביטחונה של מדינת ישראל. היא מעסיקה אלפי עובדים וחלק גדול מהם מתגורר בחיפה ובפריפריה. העברת הבעלות שלה לידיים זרות, גם אם בתווך נמצאת קרן השקעות ישראלית, היא בעייתית בלשון המעטה ופוגעת בביטחון הלאומי, ועלולה גם להוביל לפיטוריהם של אלפי עובדים. לא ייתכן, שבמדינת ישראל, לא תהיה חברת ספנות בידיים ישראליות, זה חלק מהקיום הכלכלי והביטחוני שלה”.

אוניות צים, המהוות ביטחון כלכלי וביטחוני למדינת ישראל. צילום: אתר POT2PORT, לפי ס’ 27א’.